Hinder en omleidingen
Hinder en omleidingen
Vernieuwing wegdek R2 tussen aansluiting E34 en Beverentunnel
Tijdens de maanden mei, juni en juli 2024 vernieuwen we het wegdek van de R2 tussen de aansluiting met de E34 en de Beverentunnel in beide rijrichtingen. De werken zijn opgedeeld in acht zones en worden gespreid over tien weekends en twee nachten. Dat project staat los van de tunnelrenovatie. De projectteams houden uiteraard rekening met elkaars werken en zorgen ervoor dat de hinder maximaal wordt beperkt.
Alle informatie over de verkeershinder vindt u hieronder. Datums die we vermelden voor de uitvoering van specifieke maatregelen zijn onder voorbehoud van gunstige werf- en weersomstandigheden, de planning van de aannemer, en kunnen bijgevolg nog wijzigen. Via deze link kan u ook onze webinar bekijken. Hierin legt de projectmanager onderstaande informatie stap voor stap uit. De vermelde datums op deze pagina zijn het meest up to date.
Nachtelijke- en weekendsluitingen voor voorbereidende werken
Sinds januari 2024 voert de aannemer inspecties uit ter voorbereiding van de renovatie. Daarvoor wordt de tunnel afgesloten tijdens enkele nachten en weekends. De detailplanning en updates kan u steeds raadplegen via de kalender op de website van het Vlaams Verkeerscentrum.
Aanleg omleidingsweg vanaf 12 april 2024 en bijhorende ingrepen
Op 12 april 2024 om 21.30 uur starten de werken voor de aanleg van de omleidingsweg. Op deze pagina vindt u een overzicht van de ingrepen die we invoeren om de hinder voor het verkeer te beperken. Het gaat over tien maatregelen in totaal. Deze gelden tot het einde van de renovatiewerken.
Overzicht van alle maatregelen op de omleidingsroute.
1. Ontsluiting Keteldijk t.h.v. Sint-Antoniusweg
De bypass aan Keteldijk komende van het zuiden wordt bij filevorming vaak geblokkeerd. Om dat te vermijden, is de rechtdoorbeweging naar de Sint-Antoniusweg niet meer mogelijk en moet al het verkeer verplicht afslaan naar rechts richting Oudedijk. Via een u-bocht bereikt u de Ploegweg. Deze maatregel is in voege sinds 15 februari 2024. We monitoren de situatie en bekijken na de renovatie of bijsturingen nodig zijn. De werken hebben geen impact op de doorstroming van de fietsbus.
Overzicht van de verkeerssituatie t.h.v. de Keteldijk.
2. Tijdelijke afrit R2 complex Waaslandhaven-Noord [11]
Ten zuiden van het complex Waaslandhaven-Noord [11] leggen we een tijdelijke afrit van de R2 richting Gent aan. Zo ontlasten we de lichtenregeling aan het complex Waaslandhaven-Noord om de Ploegweg te bereiken. Wie van de Waaslandhaven komt, kan nog steeds via de Sint-Antoniusweg de Ploegweg bereiken. De aanleg van deze tijdelijke afrit zal doorgaan van 6 tot en met 31 mei 2024. Op de R2 passeert het verkeer gedurende die periode via versmalde rijstroken. Er geldt een snelheidsbeperking van 70 kilometer per uur.
3. Verbreding spoorwegovergang Ploegweg
Vandaag rijdt het verkeer over de spoorwegovergang via één rijstrook. Om het verkeer zo vlot mogelijk te laten doorstromen op de omleidingsweg, wordt deze verbreed naar twee rijstroken. De Ploegweg wordt hiervoor ter hoogte van de overgang tijdelijk afgesloten. Er geldt een omleiding via de Oudedijk - Ketenislaan. De aanleg van deze ingreep vindt plaats van 12 tot en met 26 april 2024.
4. Rotonde Ketenislaan wordt kruispunt met verkeerslichten
Om de grote verkeersstroom van noord naar zuid te kunnen verwerken, bouwen we de rotonde aan de Ketenislaan om tot een lichtengeregeld kruispunt. De toplaag van de Ploegweg wordt eveneens vernieuwd om de grote verkeersstroom tijdens de renovatiewerken te kunnen verwerken.
Situatie voor gemotoriseerd verkeer: komende van de Ploegweg zijn alle bewegingen mogelijk, met uitzondering van een u-turn van de Ploegweg richting Oudedijk. Afhankelijk van de stand van de Melsele- of de Farnesebrug geven informatieschermen aan welke tak van de omleidingsweg mogelijk is: via de Ketenislaan of de Steenlandlaan, die beide enkelrichting zijn. Komende vanuit de Sint-Jansweg zijn alle bewegingen eveneens mogelijk. De Sint-Jansweg zelf is bereikbaar via de Ploegweg.
Situatie voor fietsverkeer: fietsers kunnen steeds alle bewegingen maken. Alle fietsoversteken op het kruispunt worden eveneens uitgerust met verkeerslichten, zodat de actieve weggebruiker steeds veilig de oversteek kan maken.
De omvorming van de rotonde voeren we uit in twee fases:
- Van 15 t.e.m. 29 april 2024 - Noordelijke helft rotonde. Er geldt een omleiding via de Ploegweg - Oudedijk - Ketenislaan.
- Van 30 april t.e.m. 3 mei 2024 - Zuidelijke helft rotonde. Er geldt een omleiding via de Ketenislaan - Fort de Perelweg - Steenlandlaan.
5. Aanpassing fietsoversteken Ketenislaan en Steenlandlaan
Vanaf begin juli (onder voorbehoud) beveiligen we de fietsoversteken met verkeerslichten met drukknopaanvraag. Zo kunnen de actieve weggebruikers veilig de oversteek maken.
6. Wijziging kruispunt t.h.v. ADPO
Op de Steenlandlaan geldt gedurende de periode van de werken eenrichtingsverkeer richting Gent via twee rijstroken, behalve tussen de rotonde aan de Ketenislaan en de oprit van ADPO. Van de huidige parkeerstrook maakt de aannemer een rijstrook. Zo blijft ADPO zowel via het zuiden als via het noorden bereikbaar, geregeld met verkeerslichten. Uitgaand verkeer van ADPO kan enkel rechtsaf op de Steenlandlaan. Gemotoriseerd verkeer en fietsers worden beveiligd met jerseys van elkaar gescheiden. De fietsoversteken op het kruispunt zijn eveneens lichtenbeveiligd. De ingreep vindt plaats ten vroegste vanaf eind mei (onder voorbehoud).
7. Aanpassing Steenlandlaan i.f.v. ontsluiting ADPO
Op de Steenlandlaan geldt eenrichtingsverkeer richting Gent. Het verkeer passeert er via twee rijstroken om de oprit van de R2 te bereiken. Daarvoor wordt de huidige parkeerstrook ingenomen en vervangen door een asfaltlaag, met uitzondering van het deel tussen de rotonde aan de Ketenislaan en ADPO. Tijdens de ingreep, van 30 mei tot en met 3 juni 2024, passeert het verkeer op de Steenlandlaan via versmalde rijstroken.
8. Verbreding oprit R2 complex Waaslandhaven-Zuid [10] richting Gent
Om de omleidingsweg vlot te verbinden met de R2, verbreden we de huidige oprit richting Gent aan complex Waaslandhaven-Zuid [10] van één naar twee rijstroken. Om de verkeersveiligheid te verhogen, beveiligen we de scheiding van de op- en afrit volledig.
We voeren de werken uit in twee fases, van 1 tot en met 21 juni 2024. Tijdens fase 2 wordt de huidige afrit afgesloten en huidige oprit richting Steenlandlaan onderbroken. U kan de Steenlandlaan nog steeds bereiken vanuit het zuiden, tot aan ADPO. Wie van de Steenlandlaan richting de rotonde rijdt, kan dat via een aparte tak.
Klik op de afbeeldingen om de kaartjes te vergroten.
9. Aanleg extra oprit R2 voor hulpdiensten via Beverse Dijk
Vandaag is de Beverse Dijk een doodlopende straat. We zorgen voor een rechtstreekse verbinding met de R2, zodat hulpdiensten vlot en zonder vertraagd verkeer vanuit Melsele de Waaslandhaven kunnen bereiken. De Beverse Dijk wordt hiervoor uitgerust met paaltjes die door de hulpdiensten verwijderd kunnen worden. We voeren deze ingreep uit van 24 juni tot en met 8 juli 2024.
10. Knip vrachtverkeer Kallo
Om sluipverkeer in het centrum van Kallo tegen te gaan, voeren we een 'knip' in ter hoogte van de site van Milcobel aan de Fabriekstraat. Een vrachtwagensluis belet dat vrachtverkeer de Fabriekstraat kan indraaien. De sluis gaat in werking ten vroegste vanaf de start van de renovatie in juli.
Voor personenverkeer wordt momenteel geen knip ingevoerd. We monitoren dit tijdens de werkzaamheden en bekijken of extra maatregelen noodzakelijk zijn.
Tunnelrenovatie vanaf 8 juli 2024
De Beverentunnel wordt vanaf 8 juli 2024 voor één jaar afgesloten voor verkeer richting Gent. Er geldt een omleiding via de Ploegweg - Ketenislaan langs het sluizencomplex van Kallo - Steenlandlaan, om zo via het complex Waaslandhaven-Zuid [10] de R2 te bereiken. Het autoverkeer richting Nederland kan steeds door de Beverentunnel rijden, ofwel door de eigen koker, ofwel door de koker in de andere rijrichting.
Algemeen overzicht van de omleidingsroute voor gemotoriseerd- en fietsverkeer.
Omleiding treinverkeer
Om een vlotte doorstroming op de omleidingsweg te garanderen, wordt het treinverkeer op weekdagen tijdens de spitsuren onderbroken aan de overweg aan de Ploegweg en Oudedijk, ter hoogte van de Kallosluis. Van 05.30 tot 19.00 uur rijden de goederentreinen rond via de Steenlandlaan - Hazopweg - Hoogschoorweg - Blikken - Sint-Antoniusweg. Buiten de spitsuren, van 19.00 tot 05.30 uur, kan doorgaand treinverkeer passeren en maken we de spooroverwegen lichtengeregeld. Tijdens het weekend passeert doorgaand treinverkeer steeds volgens het normale rijschema. Voor meer informatie kan u terecht bij Infrabel.
Overzicht van de omleidingsroute voor treinverkeer.
Incident op de omleidingsweg?
Indien de omleidingsroute versperd wordt, in geval van een calamiteit, geldt voor alle verkeer een omleiding via de Steenlandlaan - Hazopweg - Hoogschoorweg - Blikken - Sint-Antoniusweg (calamiteitenroutes U en Z).
Overzicht van de omleidingsroute in geval van incident op de omleidingsweg.
Incident in de Kennedytunnel?
Indien de Kennedytunnel (R1) is afgesloten richting Nederland, geldt een omleiding via de route op de R2. Indien de koker richting Gent is afgesloten, kan u op drie manieren omrijden. Vanuit Zeeland rijdt u via de N62 - Westerscheldetunnel - E34. Vanuit Antwerpen rijdt u via de A12 - Rupeltunnel - Temsebrug (N16) - E17. Vanuit Willebroek/Brussel rijdt u via de A12 - R0 - E40.
Overzicht van de omleidingsroute in geval van een incident in de Kennedytunnel (R1).
Nog vragen? Bekijk dan de informatieve webinar onder 'Documenten'. Op 6 maart 2024 organiseerden we een infomarkt om de werken te duiden. Je kan de panelen eveneens terugvinden onder 'Documenten'.